8座电瓶观光车-凯特能源技术有限公司-苏州电瓶观光车

随着我国百姓的收入大幅提高，我国旅游的行业发展非常的快。上班族都疲于上班生活的快节奏，希望通过旅游来放松心情，炎炎夏日，徒步观光使游客疲惫不堪，在这种强大的市场需求之下，电动观光车以它轻巧舒适，低碳节能等优势。成为了非常多旅客代步的选择。

相对于公交汽车而言，电动观光车舒适又通风，旅客不会出现晕车等不适，可以悠闲的欣赏路途美景。

对于各大旅游景区而言，电动观光车外观较小，承载旅客数量又多，环保节能省钱便利，还利于维护保养。因此越来越多的旅游景区开始大量够买旅游观光车。

时间来到2010年，源自第六代Golf的e-Golf诞生，并持续改进，但基本处于试验阶段。2012年大众集团虽然后续将这款车在国内多个城市举办过巡展，甚至在国内也测试了一段时间，但一直没有将这台车正式引入中国市场。可能是因为当年的很大续航里程只有150Km(总电量26.5kWh)，而且作为进口车价格很贵的原因。顺便提一句，12座电瓶观光车，当时的电机很大功率85kW(114马力)、很大扭矩270N·m，百Km加速11.8秒，很高时速135km/h。

3、使用结束不要马上充电

电动车在刚刚结束运行的时候仍然会散发较大的热量，如果再加上高温天气，苏州电瓶观光车，则会导致电池的温度变得非常高。如果这个时候马上充电，景区电瓶观光车，电池的温度会一直无法有效降下去，8座电瓶观光车，就很容易会失水，导致起鼓。所以一定要等电动车电池的温度冷却之后再开始充电(时间在30分钟左右很佳）。

4、锂电池减少快充

充电桩快充站能够在短时间内为电池充入较高的电量，但是只能充电百分之八十，在一定程度上节省了时间，但是在不必要的时候还是尽量避免使用快充。因为快充站在充电时候会使用比常规电源大N多倍的电流，经常使用大电流充电会导致电池发热老化，所以晚上下班时要留人用慢充充电，减少使用快充的频率，可以延长锂电池寿命。